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上新 | BY328高强度镜座胶隆重上市
上新
玻友——高强度镜座胶产品名称:高强度粘接镜座胶技术参数:一、固化前物理性能     颜色状态淡黄色    固化速度(使用促进剂)2分钟    完全固化 24小时    粘度@25℃,cp18000~20000 二、固化后材料性能    拉伸强度22Mpa    工作温度-50℃~140℃     剪切强度(喷砂钢片):20Mpa超高粘接强度,快速固化耐高温性能优异操作简单一刷一按一压,轻松粘接 包
汽车玻璃“完美”修复3板斧!修复记住这些就够了
汽车玻璃“完美”修复3板斧!修复记住这些就够了
一、练习因为现在汽车玻璃修复设备市面上鱼龙混杂,在拿到设备以后首先要做 的是检查一下设备里的配件是否齐全,还有购买前一定问清楚厂家是否可以提供售后教学以及配件的供应。下一步就是练习。在这个阶段忌讳“3不要”①不要不敢练习。很多客户拿到设备后一看这么多零部件“头大了”不知道该怎么操作,结果丢到一边,不能正常的发挥设备的作用;②不要盲目练习。要先仔细观看一下设备的教学视频,然后按其教学步骤有条理的练习
答疑:底涂剂和活化剂在安装哪种挡风玻璃的时候需要使用?重点在结尾
答疑:底涂剂和活化剂在安装哪种挡风玻璃的时候需要使用?重点在结尾
近期,底涂剂和活化剂相关的问题咨询的比较多,今天就跟大家分享一下关于这两种溶剂在挡风玻璃安装中的具体用途、使用方法、注意事项的一些知识点。一、底涂剂和活化剂(又称:粘接促进剂)是什么?1、底涂剂:以聚氨酯为基材的反应性黑色底漆,能够促进聚氨酯胶与基材之间的粘接,具有优良的遮盖力和紫外线稳定性。2、本产品以乙醇为主溶剂,内含有促进粘接的活化组份,无色透明,易燃易挥发,用于聚氨醋密封胶粘接前的表面处理
发生小事故后,是选择走保险还是私了呢?
发生小事故后,是选择走保险还是私了呢?
正所谓:“常在河边走,哪有不湿鞋”。相信朋友们平时开车,难免也会出现两车发生一些剐蹭的事故,这时候就出现了一个选题:面对这些事故,到底是应该走保险流程定损呢,还是车主自己协商私了呢?这个问题归根到底其实是选择哪一种方式更划算、更省钱的问题,因为如果走保险的话,来年再买车险保费会上浮很多。  首先划分清楚事故责任车险分商业险和交强险,不同的事故类型对保费也是有影响的。 交强险和第三者责任险是赔别人的
汽车玻璃修复牛眼、裂纹失败的10大原因!
汽车玻璃修复牛眼、裂纹失败的10大原因!
今天跟大家分享的是火爆朋友圈的—汽车玻璃修复!修复失败的原因分析经常在朋友圈刷到一些朋友分享修复效果时,会存在一些“作弊行为”只拍修复过程不拍修复效果,只拍烤灯固化完效果不拍刮胶后效果的现象。打电话询问原因原来是因为效果自己不太满意。其实大可不必,因为汽车玻璃是一个物理属性的产品,它本身的一个特点和外界的影响难免会造成修复效果不尽人意的情况发生,我们要做的是尽量规避这些因素,尽可能让其“破镜重圆”
摸了5年方向盘,还不知汽车“三角窗”的作用?车主:怎么不早说
摸了5年方向盘,还不知汽车“三角窗”的作用?车主:怎么不早说
来源:全国交通网版权归原作者所有  如有侵权请及时联系我们大家有没有注意到,在汽车上,有一块很特别的车窗,它呈三角形,看上去就与众不同。很多车主以为,它只是简单的装饰。其实,这个三角窗有着很大的作用。不信,你接着往下看。首先,告诉大家一点,什么事只要你去想了,去做了,就不晚,这个知识也包括在内。 我们知道,在A柱附近的三角窗可以增加驾驶员的视野,还可以避免前挡风玻璃倾斜,以及A柱带来的视线盲区,对
聚氨酯密封胶在土木建筑业、交通运输业等方面的应用
聚氨酯密封胶在土木建筑业、交通运输业等方面的应用
聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本,约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑,15%用于汽车、机械制造等,5%用于土木及其它方面。在建筑方面的具体应用有:混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封,门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝,建筑物上轻质结构(如幕墙)的粘贴嵌缝,阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝,空调及其它体系连接处的密封,隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。聚氨酯
MS改性硅烷密封胶的优点以及市场应用
MS改性硅烷密封胶的优点以及市场应用
MS改性硅烷密封胶主要是以MS聚合物为基础聚合物,配合填料,增塑剂以及其他功能性助剂而成的单组分弹性密封胶,本产品综合了硅酮胶和聚氨酯胶的优点,主要应用于建筑工程和装饰装修的粘接、填缝、接缝、密封、防水、补强等领域。随着人们对MS胶优点的认识不断加深,其在冷藏车、集装箱、电梯工业领域的应用也在不断扩展。 产品优点:①无气味,环保型产品(低VOC)挥发性有机物含量明显低于市面上同品类产品,更环保,更
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